Новый дизайн не только выглядит лучше, но и повышает комфорт. Новые подножки с отводящими снег отверстиями, высокое единое сиденье и высокий руль упрощают управление снегоходом и повышают комфорт, особенно за пределами укатанных трасс. Новое ветровое стекло и капот с защитными дефлекторами также препятствуют задуванию снега в пассажирскую зону и подкапотное пространство.

В новом ветровом стекле и переднем обтекателе форму определяет функциональность. Капот новой формы вместе с высоким и широким ветровым стеклом создает полную «аэродинамическую защиту» для водителя и пассажира. Установлена новая фара увеличенной мощности с двумя лампами.

Новое сиденье выше прежнего, что повышает комфорт водителя и пассажира, особенно на пересеченной местности. Кроме того, теперь пассажирская часть имеет ту же высоту, что и водительская, превращая длительную поездку в комфортный отдых.

За время своего существования, а это уже около 30 лет, транспортное средство видоизменялось несколько раз. История развития современной модели снегохода включает 3 периода:

• Первый (1988-1993 гг.). Двухтактный двухцилиндровый двигатель с объемом 535 куб. см. и задняя балансирная подвеска обеспечили отличную тягу и выносливость. Благодаря положительным отзывам о Viking 540 специалисты компании Yamaha приступили к созданию усовершенствованной модели.
• Второй (1994-1998 гг.). Новый снегоход получил современный вариатор с широким ремнем, усовершенствованный внешний вид и измененные сидения. Применение 20-дюймовых гусениц позволило существенно облегчить движение бюджетной техники по рыхлому снегу. Благодаря своим высоким эксплуатационным характеристикам Yamaha Viking VK540V стал эффективным и надежным видом транспортом для заснеженных дорог. Под седлом снегохода предусмотрен вместительный отсек для перевозки багажа.
• Третий (1999-2012 гг.) За данный промежуток времени основные обновления коснулись гусениц – эти детали стали закупать у известной компании Camoplast. Обновленные пластиковые лыжи позволили снегоходу VK540V отлично держаться на любом снежном покрытии. Используемые траки стали более широкими, что обеспечило хорошую проходимость по глубокому снегу. Специалисты японского бренда улучшили подвеску, установили комфортные сидения, а также выполнили замену ремня вариатора.

Усовершенствованная модель снегохода превосходит предыдущие версии по многим характеристикам, как техническим, так и эксплуатационным, став при этом намного комфортнее. Легендарный снегоход имеет повышенный уровень проходимости и, грузоподъемности отличается хорошей управляемостью.

На официальном сайте Yamaha вы сможете ознакомиться с мануалом VK540V 2018 года, где указаны подробные технические характеристики машины. Снегоход получил новый, более мощный мотор, современные подножки, 2-хступенчатую трансмиссию, усовершенствованную переднюю подвеску. А хорошая эргономика корпуса позволяет водителю получать удовольствие от управления транспортным средством даже на наиболее сложных участках заснеженной трассы.

• 2-тактный 2-цилиндровый 535-кубовый двигатель Yamaha
• Электронная система зажигания, обогрев карбюратора, система раздельной смазки двигателя Autolube
• 2-ступенчатая (Hi/Lo) трансмиссия с передачей заднего хода
• Объем топливного бака увеличен на 13 л
• Новая гусеница Cobra®WT с 1,5-дюймовыми грунтозацепами
• 2-ступенчатый раздельный обогрев рукояток руля и рычажка акселератора

• Новое ветровое стекло для повышения комфорта и защиты
• Новое высокое сиденье для водителя и пассажира
• Подножки с увеличенными отверстиями для отвода снега
• Задняя торсионная подвеска с двумя амортизаторами и подламывающимися концами направляющих гусеницы
• Вещевой отсек под сиденьем и большой багажник