Асимметричный маятник задней подвески Tracer изготовлен из алюминиевого сплава и обеспечивает снижение неподрессоренных масс, что приводит к более точной и отзывчивой работе подвески и увеличению комфорта водителя и пассажира. Расположенный почти горизонтально амортизатор задней подвески скрывается под седлом, а расположенные снаружи рамы точки крепления маятника задней подвески делают центральную часть шасси более узкой, что способствует расслабленной посадке за рулем.

Yamaha разработала широкую линейку оригинальных аксессуаров, которые позволят персонализировать ваш мотоцикл и сделать это самостоятельно.

Ингредиентом успеха серии MT является компактная и легкая рама из алюминиевого сплава, имеющая превосходный баланс жесткости и прочности. Благодаря ей Tracer имеет проворный и отзывчивый характер управляемости. Вне зависимости от того, едете ли вы в одиночку или вдвоем, по скоростному шоссе или по загородной дороге, этот мотоцикл мгновенно и точно реагирует на действия водителя.

Как и полагается настоящему универсальному мотоциклу, Tracer 900 укомплектован аэродинамичным обтекателем, защищающим от потоков воздуха и шума ветра. Ветровое стекло регулируется по высоте в трёх положениях – без специнструмента.

Презентация нового туристического байка японского бренда прошла в 2014 году, а в продаже у официальных дилеров он появился в начале 2015-го. Как видно из названия, прототипом кроссовера стал популярный нейкед, представленный двумя годами ранее. Но, несмотря на схожесть спецификаций с оригинальным MT 09, в «универсальном» Tracer характеристики существенно изменились:

• предусмотрена развитая ветрозащита, регулируемое ветровое стекло, руль и седло;
• увеличена на 85 миллиметров длина мотоцикла, жестче настроена подвеска;
• объем топливного бака увеличился до 18,2 литров (автономность свыше 300 километров);
• появилось электронное управление дросселем;
• новые настраиваемые режимы двигателя Yamaha MT 09 Tracer;
• обязательная установка антиблокировочной системы (ABS);
• доступен большой выбор дополнительных аксессуаров.

В 2016 году мотоцикл для европейского рынка был переименован в Yamaha Tracer 900. Начиная с 2017-го года, модель оснащается трехрежимным «трекшн-контролем» и новым «проскальзывающим» сцеплением с обратной пробуксовкой.

Двигатель. В «наследство» от своего городского прототипа Tracer получил мощный 115-сильный 847-кубовый трехцилиндровый четырехтактник объемом 847 см3, развивающий мощность до 115 л. с. 120-градусная последовательность работы цилиндров обеспечивает линейность тяговых характеристик, как у V-образных моторов.
 

Ходовые качества. Жестче настроенная подвеска позволяет Трейсеру проходить повороты более стабильно. В остальном сохранились все известные достоинства нейкеда – мощная тяга, отличная маневренность и стильный внешний вид.

Классические, «нейкеды» не вполне подходят для загородной езды. Во-первых, отсутствие лобового стекла создает неприятные ощущения уже на скорости 100-120 км/ч. Во-вторых, скромный объем топливного бака (у Tracer 900 целых 18 литров) обуславливает высокую зависимость от близости заправок. И наконец, для комфортной езды по неровной дороге требуются иные настройки подвески. Все эти моменты были учтены при создании кроссовера.

Габариты и масса. Согласно официальному мануалу, Tracer 900 весит 210 килограммов. Колесная база аналогична «нейкеду» – 1500 миллиметров. Габариты немного возросли – 2160х950х1345 миллиметров (длина/ширина/высота), что добавило комфорта крупным водителям.

• Аэродинамичный обтекатель с двумя светодиодными фарами
• Ветровое стекло с тремя вариантами регулировки высоты
• Вертикальная посадка за рулем и регулируемая высота сидения
• Объемный топливный бак на 18 л с запасом хода свыше 300 км
• Центральная подставка и антиблокировочная тормозная система входят в базовую комплектацию
• Места крепления для опционных боковых кофров

• Трехцилиндровый четырехклапанный двигатель объемом 850 куб. см.
• Сцепление с обратной пробуксовкой (A&S)
• Переключаемая система регулирования тягового усилия (TCS)
• Настроенный специально для Tracer селектор D-MODE
• Узкая и легкая рама из алюминиевого сплава, изготовленная методом литья под давлением
• Многофункциональная жидкокристаллическая панель приборов

Топливный бак на Tracer 900 увеличен до 18 литров. В сочетании с экономичным двигателем, он позволяет ехать без дозаправки более 300 километров, что актуально в путешествиях по малонаселённым регионам, где заправочные станции встречаются редко.

В стандартную комплектацию Tracer 900 входят основные системы безопасности. АБС надёжно страхует от неприятных сюрпризов при торможении. Настраиваемый трекшн-контроль предотвращает пробуксовку заднего колеса при неаккуратном обращении с «газом».