FJR1300

Yamaha FJR1300A комплектуется легкой в обращении системой круиз-контроля, способной держать темп в диапазоне от 50 до 180 км/ч. Эта система значительно снижает утомляемость и увеличивает комфортный дневной пробег.

Управление дроссельными заслонками осуществляется через бесконтактную систему ride-by-wire: Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T®) чувствует малейшие движения кисти правой руки пилота.

Yamaha FJR1300A комплектуется 6-ступенчатой коробкой передач, отношения в которой подобраны так, чтобы обеспечить динамичный разгон на низких передачах, а на высших – гибкую характеристику и экономичность.

Yamaha FJR1300A оснащен современным пакетом вспомогательной электроники, с которой езда в любую погоду будет уверенной и в удовольствие. Yamaha Traction Control System (TCS) предотвращает пробуксовку заднего колеса, а ездовые режимы (D-Mode) предлагают два варианта – мягкую отдачу мощности либо режим с невероятной динамикой.

Проскальзывающее сцепление с функцией поддержки (A&S Clutch) облегчает езду и контроль за Yamaha FJR1300A. Функция проскальзывания сцепления при переключении КПП вниз обеспечивает эффективное торможение двигателем без риска блокировки заднего колеса. Эта техника помогает держать мотоцикл под контролем на крутых спусках по серпантинам.

Сердцем Yamaha FJR1300A является 4-цилиндровый рядный двигатель с полностью электронным управлением на базе YCC-T, обладающий невероятно гибкими характеристиками. Пик мощности (146 л.с.) и крутящего момента (138 Нм) достигаются практически одновременно, после отметки в 7500 об./мин., что делает мотор предельно плавным и легко контролируемым во всем диапазоне.

Новый FJR1300AE - вершина эволюции спортивно-туристических мотоциклов Yamaha. Модель оснащается множеством электронных систем, которые пригодятся и путешественнику, и городскому райдеру. Здесь и многорежимный трекшн-контроль, и обогрев рукояток руля в базовой комплектации, и переключаемые режимы двигателя системы D-Mode, и электронный круиз-контроль, и электронно-регулируемая подвеска, и система изменения высоты ветрового стекла, и, конечно, 12-вольтовая розетка для питания мобильных устройств и аксессуаров - все, чтобы сделать пребывание за рулем FJR1300AE комфортным и безопасным.

При разработке модели FJR1300AE инженеры Yamaha уделили особое внимание повышению уровня комфорта водителя и пассажира - чтобы ничто не мешало и не отвлекало в дальней поездке. Именно поэтому эргономичное сиденье пилота имеет две регулировки по высоте, а руль может быть установлен в одном из трех положений. К услугам пассажира широкое и мягкое сиденье, которое после оснащения FJR1300AE опционным центральным кофром с дополнительной спинкой превращается в комфортабельное кресло. В базовой комплектации мотоцикл подготовлен под установку быстросъемных боковых кейсов Yamaha, емкостью 20 или 30 л, не требующих специального крепежа (кофры не входят в базовую комплектацию модели).

Новый Yamaha FJR1300AE комплектуется 6-ступенчатой трансмиссией, передаточные отношения которой подобраны таким образом, чтобы низшие передачи обеспечивали мотоциклу динамичный разгон, а высшие - топливную эффективность. В коробке передач используются косозубые шестерни, за счет чего переключения четкие, но мягкие. Сцепление у FJR1300AE проскальзывающего типа, предотвращающее блокировку заднего колеса при переходе на пониженные передачи, а привод сцепления - гидравлический, с минимальным усилием на рычаге.     
 

Яркие и энергоэффективные светодиодные фары Yamaha FJR1300AE выдают мощный световой поток, обеспечивая безопасность езды в темное время суток. При этом цветовой спектр света от LED источников ближе к натуральному дневному освещению, чем у традиционных галогенных ламп, а потому меньше и усталость водителя. Уникальная особенность Yamaha FJR1300AE - активная система подсветки обочины в поворотах: при определенном угле наклона мотоцикла активируются дополнительные светодиодные секторы фары, направленные на внутренню дугу поворота.

На FJR1300AE используется электронный дроссель YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle), который вкупе с прецизионно настроенной системой впрыска топлива обеспечивает мгновенный отклик мотора на движение ручки газа. Также здесь установлена система Yamaha D-Mode, предлагающая на выбор водителя FJR1300AE один из двух режимов - Sport и Touring. Разница между программами - в остроте реакции двигателя на манипуляции пилота с рукояткой газа.

К мотоциклам спортивно-туристического класса предъявляются противоречивые требования: они должны быть быстрыми, но экономичными, мощными, но максимально надежными, стильными, но исключительно удобными... Модель FJR1300AE полностью соответствует всем запросам - и не в последнюю очередь благодаря легендарному 1298-кубовому 4-цилиндровому двигателю! Эта могучая силовая установка Yamaha, оснащенная ГРМ типа DOHC и 16-клапанной головкой цилиндров, выдает впечатляющие 138 Нм крутящего момента при 7 000 об/мин - при этом характер отдачи тяги абсолютно линейный во всем дипазоне оборотов. Несмотря на внушительный рабочий объем цилиндров, двигатель FJR1300AE сравнительно компактный и экономичный - спасибо продуманной компоновке связки “мотор/трансмиссия” и оптимальной настройке системы впрыска топлива.

Емкость бензобака Yamaha FJR1300AE составляет 25 л, что вкупе с экономичным 4-цилиндровым двигателем обеспечивает мотоциклу отменный запас хода на одной заправке - в среднем можно говорить о 400 км пробега! При этом степень загрузки FJR1300AE не сильно влияет на расход топлива - спасибо тяговитому 1298-кубовому мотору. Топливный бак новинки Yamaha сделан из металла, так что к нему можно крепить туристические сумки на магнитах.