NIKEN

Узнавайте цену у дилеров
Запросить предложение
847 куб. см
Рабочий объем
110 мм
Ход передней подвески
150 мм
Минимальный дорожный просвет
18 л
Емкость топливного бака

Обзор

Niken

Одной из наиболее ярких и необычных новинок 2018 года, выпущенных японским брендом Yamaha, является трехколесный мотоцикл Niken. Радикально новый трицикл является воплощением самых дерзких технологий ближайшего будущего. Главная особенность модели – система наклонного скольжения, которая позволяет выполнять повороты практически под любым углом.

Заказать новую модель вы сможете в магазинах нашей дилерской сети. Жителям Москвы и других городов РФ достаточно выбрать ближайший центр из списка контактов в форме поиска. Чтобы купить мотоцикл Yamaha Niken по рекомендованной стоимости, зайдите на сайт официального дилерского салона. Менеджер поможет вам сделать правильный выбор и подскажет, как на выгодных условиях оформить покупку в кредит, если вы не имеете возможности оплатить заказ сразу. Чтобы понять, что вы делаете правильный выбор, предлагаем почитать актуальные отзывы о Niken на нашем сайте.

Dark Gray Metallic
NIKEN цвета Dark Gray Metallic

Особенности

Двойные передние тормоза с 298 мм дисками

Двойные передние тормоза с 298 мм дисками

Двойной дисковый тормоз обеспечивает отличное торможение, а 2 передних колеса обеспечивают надежный контакт с дорогой. Задний тормозной диск диаметром 282 мм в сочетании с 2-мя передними дают полный контроль над мотоциклом.

Смелый футуристичный дизайн

Смелый футуристичный дизайн

Атлетичный дизайн кузова с двойным освещением и интегрированным бензобаком создают смелый и стремительный облик.

Гибридная рама

Гибридная рама

Для достижения динамики и управляемости спортивного мотоцикла используется специальная гибридная рама. Стальной каркас соединен с алюминиевым маятниковым механизмом стальным тьюбингом для достижения максимального уровня прочности и жесткости.

Спортивный капот с двумя светодиодными фарами

Спортивный капот с двумя светодиодными фарами

Широкий загнутый обтекатель с двойными LED фонарями подчеркивает могучий облик и спортивный характер NIKEN. Зеркала со встроенными LED сигналами, позаимствованные у YZF-R1, дополняют футуристичный облик мотоцикла.

Угол наклона 45 градусов

Угол наклона 45 градусов

Высокотехнологичная фронтальная часть кузова со двумя колесами 120/70R15, специально разработанными для NIKEN, дают 100% уверенность в прохождении любого поворота. Максимальный угол наклона в повороте составляет 45 градусов, что делают ощущения от маневрирования незабываемыми.

Двойная перевернутая вилка

Двойная перевернутая вилка

Сложная система подвески с двойной перевернутой вилкой обеспечивает комфорт и уверенность во время езды, и дополняет футуристичный дизайн мотоцикла.

Алюминиевый топливный бак

Алюминиевый топливный бак

Топливный бак NIKEN построен по той же технологии, что и у YZF-R1. Плавные линии и могучий корпус сплелись в легкий 18-литровый бак с вогнутыми поверхностями для максимально комфортной посадки.

Компактная панель с LCD-дисплеем

Компактная панель с LCD-дисплеем

Вам понравится место райдера на новом NIKEN. Широкие плечи фронтальной части корпуса повышают ощущение уверенности и стабильности. Самобытный футуристичный облик дополняется компактной LCD-панелью инструментов с отличной читаемостью при дневном свете.

Электронные системы контроля

Электронные системы контроля

Самый футуристичный в мире мотоцикл оснащен самыми технологичными электронными системами: 3-позиционный D-mode (карты управления двигателем), электронное управление заслонками, круиз контроль и трекшн контроль. Мотоцикл также оснащен системой QSS Quickshifter и сцеплением с обратной пробуксовкой.

Полностью настраиваемая задняя подвеска

Полностью настраиваемая задняя подвеска

Задняя подвеска NIKEN предлагает настройки предварительного натяга и отскока, позволяя настроить ее для любых условий.

Новая технология наклона (LMW)

Новая технология наклона (LMW)

Продвинутая технология наклона (LMW) на мотоцикле NIKEN доставляет незабываемое впечатление при прохождении поворотов. Составляющая из параллельных четырехсторонних рычагов и консольной телескопической подвески, уникальный дизайн Ackermann обеспечивает полный контроль над дорогой.

3-цилиндровый 847cc двигатель CP3

3-цилиндровый 847cc двигатель CP3

Тяговитый 847cc 3-цилиндровый двигатель NIKEN был разработан на основе выдающихся моторов MT-09 и Tracer 900. Специальные настройки подачи топлива используются для достижения оптимальной тяги в любой ситуации, а новый коленчатый вал обеспечат плавный старт и превосходную динамику.

Трицикл обладает превосходной маневренностью благодаря двойным передним системам тормозов. В наборе опций также присутствуют трекшн- и круиз-контроль, выбор режимов работы мотора, электроуправление дросселем.

Телескопическая подвеска, которой оснащен Niken, обеспечивает эффективную управляемость, а также безопасность и повышенный комфорт во время езды.

Мотоцикл имеет легкий коленчатый вал, гибкую конструкцию рамы, стальной каркас, алюминиевый маятник. Двигатель у Niken – 3-цилиндровый. Его основная особенность – специальные настройки впрыска горючего. Конструкция мотора обеспечивает мощные разгонные характеристики.

Характеристики Yamaha Niken, не относят байк к бюджетным, при этом он довольно быстро разгоняется, что не может не радовать любителей экстремальной езды. Несмотря на внушительные габариты, модель весит всего 263 килограмма.

Мотоцикл Niken отличается следующими характеристиками:

  • Мотор – 4-тактный, 3-цилиндровый. Рабочий объем – 847 куб. см, жидкостное охлаждение.
  • Максимальная мощность – 115 л.с.
  • Трансмиссия – 6-ступенчатая.
  • Длина – 2150 мм.
  • Высота по сидению – 820 мм.
  • Ширина – 885 мм.
  • Емкость топливного бака – 18 литров.
  • Клиренс – 150 мм.

Этот мощный трицикл доказывает, что такой инновационный вид транспорта может быть безопасным и удобным в управлении. Модель отличается невероятной устойчивостью на дороге, которая была достигнута благодаря наличию трех колес. Производитель предусмотрел эксклюзивную систему управления, обеспечивающую безопасность гонщика.

Известный производитель вновь представил нечто новое и революционное. Этот уникальный байк планируется выпустить в продажу лишь в середине или второй половине 2018 года. Мотоцикл Yamaha Niken будет продаваться по рекомендованной цене в сети наших официальных дилеров.

Агрегат оснащен 847-кубовым трехцилиндровым мотором от своего «предка» MT-09. Первый концепт трицикла был представлен японским брендом еще в 2014 году. Идея производителя состояла в создании мощного, высокопроходимого транспорта, который бы мог эксплуатироваться при любых погодных условиях.

По данным, указанным в мануале Niken 2018, можно заметить, что он ни в чем не уступает другим представителям данной категории байков.

Новейшая модель выглядит крайне необычно и интригующе. Конструкторы, занимавшиеся разработкой дизайна, были одержимы идеей создать байк со стабильным, легким и отзывчивым управлением.

  • Абсолютно новый концепт
  • Потрясающая управляемость
  • Сцепление с дорогой, уверенность в тормозах
  • Радикальный, смелый и уникальный дизайн
  • Технология LMW
  • Угол наклона 45 градусов

  • Рулевое управление Ackermann, двойная перевернутая вилка
  • Распределение веса с водителем 50:50
  • Полностью настраиваемая задняя подвеска
  • 847сс 3-цилидровый двигатель DOHC CP3 с жидкостным охлаждением
  • TCS, QSS, A&S сцепление, D-MODE, Круиз контроль
  • Гибридная рама из алюминия и стали

Технические характеристики

Общая длина 2 150 мм
Высота сиденья 820 мм
Общая высота 1 250 мм
Колесная база 1 510 мм

Двигатель

Тип 3-цилиндровый, 4-тактный, с жидкостным охлаждением, с двумя верхними распредвалами (DOHC), 4 клапана на цилиндр
Рабочий объем 847 куб. см
Диаметр цилиндра х ход поршня 78,0 x 59,1 мм
Степень сжатия 11,5 : 1
Макс. мощность 84,6 кВт (115,0 л.с.) при 10 000 об. / мин
Макс. крутящий момент 87,5 Нм (8,9 кгс+м) @ 8 500 об/мин
Система смазки мокрый картер
Сцепление в масляной ванне, многодисковое
Система зажигания транзисторная система зажигания TCI
Система запуска Электростартер
Трансмиссия постоянного зацепления, 5-ступенчатая
Главная передача цепь
Расход топлива N/A
Количество выбросов CO2 N/A

Шасси

Рама диагональная
Ход передней подвески 110 мм
Угол продольного наклона 20º
Вынос 74 мм
Передний тормоз гидравлический двухдисковый, Ø 265,6 мм
Задний тормоз гидравлический однодисковый, Ø 298 мм
Передняя шина 120/70 R 15
Задняя шина 190/55 R 17

Подвеска

Система передней подвески Двойная перевернутая телескопическая вилка
Система задней подвески N/A
Ход задней подвески 125 мм

Габариты

Общая длина 2 150 мм
Общая ширина 885 мм
Общая высота 1 250 мм
Высота сиденья 820 мм
Колесная база 1 510 мм
Минимальный дорожный просвет 150 мм
Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом) 263 кг
Емкость топливного бака 18 л
Объем масляного бака 3,4 л