MT-09 SP

В качестве приборной панели на Yamaha MT-09 SP используется цветной 3,5-дюймовый TFT-дисплей, на котором отображаются показания спидометра, запас топлива, температура охлаждающей жидкости и номер включенной передачи. Шкала ленточного тахометра MT-09 SP меняет цвет в зависимости от оборотов двигателя. Есть термометр, счетчик суточного пробега и часы. Также, на приборную панель новинки Yamaha вынесены индикаторы всех электронных систем помощи водителю. Изменить их настройки можно выбрав соответствующий пункт меню.

Нейкед Yamaha MT-09 SP 2021 модельного года представлен в эксклюзивной расцветке Icon Performance. Помимо оригинальной раскраски с яркими цветовыми акцентами, перекликающимися с ливреей легендарного супербайка Yamaha YZF-R1M, новинка получила контрастную прострочку сиденья, чёрный руль, переднюю вилку с перьями золотого цвета и задний алюминиевый маятник без окраса.

Самое заметное отличие новинки Yamaha от модели предыдущего поколения MT-09 SP – это оригинальная светодиодная фара с единой бифункциональной линзой, реализующей как ближний, так и дальний свет. Она формирует яркий луч со смягченными краями, что облегчает восприятие освещенного участка дороги для глаз водителя нейкеда.

Система быстрого переключения передач без выжима рычага сцепления (Quick Shift System) теперь входит в стандартное оснащение всех версий Yamaha MT-09. Квикшифтер работает как на повышение, так и на понижение ступеней трансмиссии.
 

Оригинальная выпускная система наделяет Yamaha MT-09 SP фирменным басовитым звучанием на низких оборотах. Трубы выпускного коллектора имеют разные форму, длину и сечение, что обеспечивает эффект пульсации, необходимый для оптимальной работы трехцилиндрового двигателя.

Электроника нового MT-09 SP, построенная вокруг инерциального измерительного блока IMU – одна из самых продвинутых в классе. Помимо полного набора стандартных систем помощи водителю, которые могут быть настроены индивидуально или по желанию полностью деактивированы, Yamaha MT-09 SP также имеет электронный круиз-контроль, органы управления которым расположены слева на руле.

Мотоцикл получил полностью новый 890-кубовый трехцилиндровый двигатель. По сравнению с предшественником, мотор Yamaha MT-09 2021 модельного года стал не только ощутимо мощнее и почти на 300 грамм легче, но еще и на 9% экономичнее. Блок цилиндров двигателя новинки Yamaha установлен со значительным наклоном вперед, что снижает трение поршней о стенки цилиндров и в итоге обеспечивает лучшую отдачу, а также сниженный расход топлива.

Новая диагональная рама Yamaha MT-09 SP изготавливается методом сверхточного литья под давлением, за счет чего ее стенки получаются рекордно тонкими – всего 1,7 мм! – а структурная жесткость всей конструкции значительно выше. Рама новинки Yamaha стала жёстче почти на 50%, что сделало MT-09 SP еще маневреннее и стабильнее на высоких скоростях.

Главное отличие модели MT-09 SP от базовой версии MT-09 – это продвинутая подвеска с улучшенными характеристиками и расширенным набором регулировок. Спереди на MT-09 SP установлена энергоёмкая вилка KYB перевернутого типа, позволяющая настраивать преднатяг пружин, демпфирование отбоя, а также степень демпфирования сжатия для каждого пера по отдельности. 

За счет снижения массы двигателя, выпускной системы, колёсных дисков и самой рамы нейкед Yamaha MT-09 SP стал на три килограмма легче модели прошлого поколения. Снаряженная масса новинки составляет всего 190 кг.

Еще одна особенность нового MT-09 SP – колесные диски, изготовленные по уникальной технологии Yamaha SpinForged, которые почти не уступают по прочности кованым, однако дешевле в производстве.

В задней подвеске MT-09 SP установлен полностью регулируемый моноамортизатор Öhlins с удобной настройкой преднатяга пружины. Для быстрого изменения этого параметра у новинки Yamaha предусмотрен специальный регулятор, размещённый в легко доступном месте.