XT1200ZE Super Ténéré

от 1 049 000 ₽
Запросить предложение
1 199 куб. см
Рабочий объем
117,0 Нм (11,9 кг-м) @ 6 000 об/мин
Макс. крутящий момент
190 мм
Ход передней подвески
23 л
Емкость топливного бака

Обзор

Модельный ряд мотоциклов Super Tenere от бренда Yamaha пользуется стабильной популярностью в России. Он относится к категории туристического эндуро, то есть, мотоциклы данного класса предназначены не только для езды по ровной асфальтированной дороге, но и для преодоления бездорожья.

Mat Dark Gray Metallic
XT1200ZE Super Ténéré цвета Mat Dark Gray Metallic
Изображение 360
Изображение 360
Изображение 360
Изображение 360
Изображение 360
Изображение 360
Изображение 360
Изображение 360
Изображение 360
Изображение 360
Изображение 360
Изображение 360
Изображение 360
Изображение 360
Изображение 360
Изображение 360
Изображение 360
Изображение 360
Изображение 360
Изображение 360
Изображение 360
Изображение 360
Изображение 360
Изображение 360
Изображение 360
Изображение 360
Изображение 360
Изображение 360
Изображение 360
Изображение 360
Изображение 360
Изображение 360
Изображение 360
Изображение 360
Изображение 360
Изображение 360
0

Особенности

Интеллектуальная комбинированная антиблокировочная тормозная система

Интеллектуальная комбинированная антиблокировочная тормозная система

Интеллектуальная комбинированная антиблокировочная тормозная система обеспечивает водителю полный контроль. Когда он нажимает на рычаг переднего тормоза, в работу вступает комбинированная тормозная система, а при нажатии на педаль заднего тормоза обеспечивается раздельный контроль над торможением переднего и заднего колес. Для большей уверенности XT1200ZE оснащен антиблокировочной тормозной системой, которую при необходимости можно отключить.

Электронно-управляемые подвески

Электронно-управляемые подвески

Характеристики подвески регулируются прямо на ходу. Простая в обращении система управляется многофункциональным переключателем, установленным на руле, и предлагает в общей сложности 84 настройки.

Система YCC-T и противобуксовочная система с тремя режимами работы

Система YCC-T и противобуксовочная система с тремя режимами работы

Владелец XT1200ZE получает дополнительное преимущество в виде «интеллектуальных электронных помощников». Управляемая дроссельная заслонка Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T) гарантирует оптимальный отклик и впечатляющую мощность двигателя. 3-режимная противобуксовочная система позволяет водителю выбрать настройку, наиболее подходящую конкретным дорожным (или внедорожным) условиям.

Надёжные компоненты

Надёжные компоненты

Каждый узел XT1200ZE Super Tenere проработан с учётом специфики эксплуатации. Ведь это большой туристический эндуро для экстремальных экспедиций. Топливный бак вмещает 23 литра топлива, спицованные колёса имеют усиленные алюминиевые ободья и бескамерные шины.

Оптимальные настройки

Оптимальные настройки

Количество электронных бортовых систем мотоцикла позволяет обеспечить оптимальные индивидуальные настройки. Ветровое стекло регулируется в четырёх положениях, высота седла – в диапазоне 845–870 мм, делая посадку оптимальной для разных водителей.

Оптимизированный двигатель

Оптимизированный двигатель

Мотор расположен в раме очень низко, что обеспечивает точность управления. Он вырабатывает внушительный крутящий момент для мгновенного ускорения. Высокая мощность 112 л.с., обеспечивая туристическому эндуро впечатляющие динамические показатели.

Прочная трансмиссия

Прочная трансмиссия

Системой привода карданным валом эффективно передаёт внушительный крутящий момент двигателя на заднее колесо. Такой тип привода отличается надёжностью и неприхотливостью. Резиновые демпферы в сцеплении обеспечивают более плавное движение.

Круиз-контроль и Yamaha D-mode

Круиз-контроль и Yamaha D-mode

Выбор из двух различных карт управления двигателем - это система D-MODE. В режиме «T» (город) характер двигателя сглаживается. В режиме «S» (спорт) система делает его более агрессивным. Для удобства в дальней поездке установлен круиз-контроль.

История развития

История развития

Первый туристический эндуро с таким названием появился в далеком 1989 году. Это была Yamaha XTZ 750 Super Tenere на базе рядного 749-кубового двухцилиндрового двигателя мощностью 69 л. с., пятискоростной коробки передач и стальной трубчатой рамы. Снаряженный вес мотоцикла составлял 226 килограммов. Модель выпускалась до 1995 года, а затем исчезла на полтора десятилетия.

Обновленный Super Tenere 2010 года по характеристикам существенно отличался от своего предшественника. Он стал мощнее, быстрее и тяжелее. Модель, получившая индекс XT1200Z, была представлена на выставке в Дортмунде, и заняла место флагмана в линейке тур-эндуро, вобрав в себя все современные технологии.

Согласно мануалу, новые мотоциклы Super Tenere оснащаются 1,2-литровым мотором и шестискоростной коробкой передач. При этом алгоритм зажигания настроен так, чтобы рядный двигатель звучал и работал как V-образный (технология Crossplane). Помимо базовой версии XT1200Z была также выпущена премиальная XT1200ZE. Она отличается наличием электронно регулируемой подвески и немного увеличившейся мощностью.

Удобство. Компания Yamaha сделала мотоцикл максимально эргономичным и комфортным. При этом доступен широкий выбор тюнинговых аксессуаров. Например, ветровое стекло в Super Tenere можно заменить более высоким и широким. В продаже имеются боковые дефлекторы, ручки с подогревом, боковые кофры, широкие подножки и многое другое

Безопасность. Штатные системы ABS и трекшн-контроля отлично справляются с экстремальными ситуациями. При этом их можно отключить или настроить чувствительность «под себя».

Покупая мотоцикл Super Tenere, вы получаете «три в одном». Во-первых, достаточно темпераментный стрит-байк, который не ударит в грязь лицом на улицах мегаполиса. Во-вторых, «внедорожник», позволяющий уверенно передвигаться в любую погоду по сельским грунтовкам и лесным тропинкам, а также противодействовать всем превратностям разбитого асфальта.

И, наконец, надежный туристический «дальнобой». Судя по отзывам, владельцам Super Tenere много раз удавалось проехать свыше 100 тысяч километров без каких-либо серьезных технических проблем. Загружаем мотоцикл по полной программе нужными вещами и отправляемся путешествовать по всей стране или даже за рубеж – в одиночку или в компании с другом/подругой.

Габариты и масса. Линейные размеры мотоцикла составляют 2250х980х1410 миллиметров (длина/ширина/высота). Уровень седла регулируется (845-870 мм). Вес байка – 261 килограмм, объем бака – 23 литра

  • Рядный 2-цилиндровый двигатель рабочим объемом 1199 см3 с жидкостным охлаждением
  • Угол между шейками коленчатого вала 270 градусов
  • Карданная передача и гасители крутильных колебаний в сцеплении и на карданном валу
  • Электронно-управляемые подвески
  • Интеллектуальная тормозная система с ABS
  • Круиз-контроль и программное обеспечение Yamaha D-mode

  • Прочные колеса с алюминиевыми ободьями и бескамерными шинами
  • Отогнутый руль из алюминиевого сплава и регулируемое ветровое стекло
  • Жидкокристаллическая панель приборов с индикатором включенной передачи
  • Регулируемые передняя и задняя подвески с рабочим ходом 190 мм
  • Регулируемая высота седла (840 – 870 мм)
  • 23-литровый топливный бак и бесшовная обивка двухместного седла

Технические характеристики

XT1200ZE Super Ténéré
Общая длина 2 255 мм
Высота сиденья 845/870 мм
Общая высота 1 410 мм
Колесная база 1 540 мм

Двигатель

Тип рядный 2-цилиндровый, с жидкостным охлаждением, 4-тактный, с двумя верхними распредвалами (DOHC), 4 клапана на цилиндр
Рабочий объем 1 199 куб. см
Диаметр цилиндра х ход поршня 98 x 79,5 мм
Степень сжатия 11,0 : 1
Макс. мощность 82,4 кВт (112 л.с.) при 7 250 об. / мин
Макс. крутящий момент 117,0 Нм (11,9 кг-м) @ 6 000 об/мин
Система смазки с сухим картером
Сцепление в масляной ванне, многодисковое
Топливная система электронный впрыск топлива
Система зажигания транзисторная система зажигания TCI
Система запуска Электростартер
Трансмиссия постоянного зацепления, 6-ступенчатая
Главная передача вал
Расход топлива N/A
Количество выбросов CO2 N/A

Шасси

Рама хребтовая из стальных труб
Ход передней подвески 190 мм
Угол продольного наклона 28º
Вынос 126 мм
Передний тормоз гидравлический двухдисковый, Ø 310 мм диски волнового типа
Задний тормоз гидравлический однодисковый, Ø 282 мм диск волнового типа
Передняя шина 110/80R19M/C 59V
Задняя шина 150/70R17M/C 69V

Подвеска

Система передней подвески перевернутая телескопическая вилка, Ø 43 мм
Система задней подвески маятниковая, регулируемые предварительное сжатие пружины и демпфирование хода отбоя, рычажная подвеска, моноамортизатор
Ход задней подвески 190 мм

Габариты

Общая длина 2 255 мм
Общая ширина 980 мм
Общая высота 1 410 мм
Высота сиденья 845/870 мм
Колесная база 1 540 мм
Минимальный дорожный просвет 190 мм
Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом) 265 кг
Емкость топливного бака 23 л
Объем масляного бака 4,2 л

Как купить

Туристический эндуро Yamaha Super Tenere вы сможете купить в салонах наших официальных дилеров в Москве и других областях РФ. Укажите свой город и желаемую модель для получения списка контактов ближайшего дилера. На официальных сайтах наших дилеров можно уточнить актуальные цены мотоциклов Yamaha Super Tenere, заказать тест-драйв, оставить заявку на кредит и получить другие виды сервисной помощи.