YFM90R (детский)

У YFM90R колёсные грязевые щитки формируют агрессивный спортивный облик и обеспечивают достаточный уровень защиты от брызг и грязи, летящей из-под колёс. Развитая пластиковая защита в районе стоп не только не позволит грязи забить подножки, но и не допустит соскальзывания ноги внутрь колёсной ниши.

Подросткам сложно ехать всю тренировку стоя, поэтому подушка сидения была сделана достаточно мягкой, чтобы обеспечить комфорт и дополнительную амортизацию при проезде неровностей. Высокий руль будет удобен и при езде в стойке, и когда водитель сидит.

Фары головного света YFM90R позволят безопасно вернуться домой, если тренировка немного затянулась. Они точно такие же, как на старшем брате Yamaha YFZ450R. Также есть задний габаритный фонарь.

На YFM90R применён бесступенчатый вариатор, он упрощает процесс управления мотовездеходом и позволяет обучающимся лучше сконцентрироваться на работе с «газом», торможении и правильном прохождении поворотов. Вариатор прост, надёжен и не склонен к перегреву.

Два передних тормозных барабана YFM90R с тросовым приводом надёжно защищены от воды и грязи. Они не теряют своей эффективности даже в плохих погодных условиях. Задний тормоз дисковый с гидравлическим приводом. Он приводится в действие рычагом на левой рукоятке руля. У YFM90R есть стояночный тормоз.

Передняя подвеска YFM90R собрана на двойных А-образных рычагах, изогнутых в виде «крыла чайки» для эффективности работы длинноходных амортизаторов, оборудованных регулировкой предварительного поджатия пружин для регулировки под массу водителя.

Простой и надёжный двигатель объёмом 88 см3 прост и нетребователен в обслуживании, у него большие межсервисные интервалы. Мотор отличается ровной характеристикой крутящего момента и очень низким расходом топлива.

В начале 2000-х годов квадроциклетный рынок переживал подъём. Востребованы были не только ATV для взрослых, но и для новичков, самого небольшого возраста. Yamaha решила выпустить специальную модель для обучения. Предшественником YFM90R в далёком 2003 году был Raptor 80 с одноцилиндровым двигателем объёмом 79 см3, оснащённым одним верхним распредвалом и двумя клапанами. Мотор был сблокирован с трёхскоростной коробкой передач с автоматическим центробежным сцеплением, привод на заднюю ось осуществлялся карданным валом. Вторая генерация YFM90R увидела свет в 2008 году. Силовая установка подверглась серьёзной модернизации. Новый мотор подрос по рабочему объёму до 88 см3, вместо 3-скоростной КПП установили клиноременный вариатор, привод задней оси стал цепным. Пластиковые облицовки на YFM90R повторили стиль современных Raptor 450 и 700.

Надёжный, лёгкий, простой в управлении, компактный и недорогой — вот главные характеристики YFM90R. О нём вы прочитаете исключительно положительные отзывы широкой аудитории потребителей. За годы выпуска модели на этой Yamaha выросло не одно поколение квадроциклистов, а конструкцию довели до совершенства и высочайшей степени безотказности.

Несмотря на невысокую стоимость квадроцикла, для упрощения процесса запуска двигателя был установлен электростартер. Безопасность — главный критерий, которым руководствовались японские инженеры при разработке YFM90R. Именно поэтому модель получила шасси с длинноходными амортизаторами (78 мм спереди и 83 мм сзади), которые обеспечивают постоянный контакт шин с грунтом.

Из других особенностей: система ограничения мощности двигателя, которая позволит подстраховаться на первых этапах обучения на YFM90R, затем её можно легко отключить. Такое решение оптимально для начинающих водителей от 12 лет.