YFM700R SE

Благодаря своей продуманности, безотказности и тяговитому двигателю, YFM700R является самым популярной основой для постройки спортивных снарядов, предназначенных для ралли, марафонов и трофи в моноприводном классе 450-750 см3. Такие квадроциклы неоднократно выигрывали «Дакар» и другие многодневные международные соревнования.

Мощности двигателя 48 л.с. хватает, чтобы разогнать YFM700R со снаряжённой массой 191.4 кг до максимальных 120 км/ч. Машина уверенно чувствует себя на скорости. Энергоёмкие подвески и мощные гидравлические дисковые тормоза полностью соответствуют динамическим характеристикам модели.

Маневренность, небольшой вес, прочность, устойчивость... По многим своим характеристикам эта модель превосходит конкурентов. Предназначенный для спортивного использования, YFM700R не утратил некоторых черт, присущих утилитарным мотовездеходам. К его особенностям стоит отнести: относительно комфортные сиденья, достаточно удобные подножки, хорошую грязезащиту, мощные фары, позволяющих уверенно ехать в темноте.

Мощные галогеновые фары головного света и задний светодиодный стоп-сигнал позволяют уверенно ехать после наступления темноты.

Колёсные грязевые щитки обеспечивают высокий уровень защиты от брызг и грязи, летящей из-под колёс, при сохранении агрессивного спортивного облика YFM700R. Высокое расположение радиатора охлаждения сохраняет его от забивания грязью и спасает мотор от перегрева.

Удобная поза за рулём сочетается со спортивными элементами: специальная обивка сиденья YFM700R сохраняет сцепные свойства при любой погоде, подножки широкие и «зацепистые», грипсы удобного руля хорошо лежат в руке и не скользкие.

Передняя подвеска YFM700R собрана на двойных А-образных рычагах и оснащена амортизаторами с полным набором регулировок и компенсационными бачками. Алюминиевые колёсные ступицы снижают неподрессоренные массы. Это позволяет сохранять контакт колёс с поверхностью земли даже на крупных неровностях.

Оба передних колеса YFM700R оборудованы перфорированными тормозными дисками и 2-поршневыми суппортами, обеспечивающими надёжное замедление при любых погодных условиях. Третий тормозной диск закреплён на задней неразрезной оси.

Это спортивный квадроцикл, и у него 5-ступенчатая спортивная коробка передач с дополнительной задней передачей. Многодисковое сцепление в масляной ванне оснащено тросовым приводом, что обеспечивает хорошую обратную связь на рычаге.

Передняя часть пространственной рамы сделана из хром-молибденовой стали и обладает высокой прочностью на кручение. Это обеспечивает хорошую управляемость и отличную курсовую устойчивость при невысокой массе самой рамы. Задний съёмный подрамник YFM700R сделан из алюминиевого сплава для облегчения веса.