|
 FX Nytro X-TX |
| - |
- НОВЫЕ направляющие с подъемом 6 градусов
- НОВАЯ геометрия передней подвески
- НОВЫЙ облегченный туннель
- НОВАЯ задняя подвеска Dual Shock™ CK 144
- НОВАЯ гусеница 381 x 3657 x 32 мм Campolast Ripsaw™
|
|
|
| - |
| Тип двигателя: |
4-тактный |
| Объем: |
1049 см3 |
| Цилиндры: |
3 |
| Система охлаждения: |
жидкостное |
| Диаметр цилиндра и ход поршня: |
82.0 x 66.2 мм |
| Конструкция впускного коллектора: |
2 клапана |
| Топливная система: |
41 мм Mikuni x 3, впрыск топлива, с жидкостным обогревом |
| Система зажигания: |
Digital T.C.I. с T.P.S. |
| Выхлопная система: |
2 клапана, выпуск отработанных газов назад |
| Тип тормоза: |
Гидравлический, 4-х поршневая алюминиевая скоба Alum., легкий вентилируемый дисковый тормоз, стояночный тормоз с механическим приводом, регулировка рычага |
| Сцепление / трансмиссия: |
YVXC, вариатор, крышка из магниевого сплава, задний ход |
|
|
| - |
| Передняя подвеска: |
Независимая, двойной рычаг, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Передние амортизаторы: |
SOQI, 40 мм, алюминиевые высокого давления, шток 14 мм, выносной резервуар, регулировка сжатия и отбоя. |
| Ход передней подвески: |
216 мм |
| Задняя подвеска: |
Dual Shock™ CK 144 |
| Задние амортизаторы: |
SOQI 40 мм, алюминиевые высокого давления, шток 12,5 мм., выносной резервуар, регулировка сжатия и отбоя |
| Ход задней подвески: |
368 мм |
|
|
| - |
| Общая длина x ширина x высота: |
3075 x 1230 x 1160 мм |
| Длина х ширина х высота гусеницы |
3657 x 381 x 32 мм |
| Ширина колеи лыж (от центра до центра): |
1050 мм |
| Емкость топливного бака: |
28.0 л |
| Тип гусеницы |
Camoplast® Ripsaw ™ |
|
|
| - |
| Электрический стартер |
стандарт |
| Задний ход |
стандарт |
| Подогрев рукояток и акселератора |
стандарт |
|
|
|
|
